DEUTA REDBOX Rekorder passen sich flexibel den unterschiedlichen Anforderungen in Metros an:
- Fahrdatenaufzeichnung für die Rekonstruktion von Ereignissen als Grundlage für eine Flottenoptimierung
- Sicherheitsfunktion gemäß der CENELEC SIL-Norm, in der die Sicherheit von Fahrzeug und Passagieren höchste Priorität haben
REDBOX Rekorder
Je nach Anwendung und Einbaumöglichkeit stehen verschiedene Displaygrößen sowie Feldbus- bzw. Schnittstellenvarianten für die Metros zur Verfügung. Alle Terminals sind mit einer automatischen Helligkeitssteuerung auf die unterschiedlichen Lichtverhältnisse in einem Metrozug vorbereitet. Für SIL-Zertifizierungen bietet DEUTA alle Terminals mit IconTrust-Technologie
Multifunktions-Terminals
Ob rund oder quadratisch – DEUTA Anzeigegeräte gibt es in zahllosen Varianten für Lokomotiven. Unsere SIL-Anzeigegerät bieten zusätzliche Sicherheit. Die ESG-Anzeigegeräte mit Schrittmotor geben eine Rückmeldung über einen zweiten separaten Controller. Sie zeichnen sich durch ein integriertes Überwachungssystem in Form einer Rückmeldeeinheit aus. Die elektrischen EGS-Anzeigegeräte sind mit zwei voneinander unabhängigen Drehspulmesswerken ausgestattet, deren Eingänge auf Strom-, Spannungs- oder PWM-Signale abgeglichen werden. Die elektrischen ENG-Anzeigegeräte besitzen ein Drehspulmesswerk, dessen Eingänge auf Strom-, Spannungs- oder PWM-Signale abgeglichen werden.
Anzeigegeräte
Die platzsparenden Pick-up-Geber und die achsgebundenen Drehzahlgeber sind die Idealbesetzung für Regionalfahrzeuge.
Die betriebsbewährten Drehzahlgeber werden über eine mechanische Kupplung von der Achse des Fahrzeugs angetrieben. Verschmutzung und Vibration beeinträchtigen die DEUTA Radachsgeber kaum. Sie werden im System eingebunden, um so eine sichere Geschwindigkeitsinformation zu erstellen.
Die Pick-up-Geber nutzen das Hall-Prinzip und haben eine außerordentlich hohe Lebensdauer, denn sie arbeiten berührungslos und damit weitgehend verschleißfrei.
Sensoren